Numer jeden
175 900 PLN
14% poniżej rynku2026 · 10 km · Benzyna · 300 KM · Automat · FWD
Warszawa · komis · 2 dni temuotomoto.pl
14% taniej niż podobne (oczekiwana około 203 900 PLN, porównanych: 116)
Volkswagen
Golf (hatchback / Variant)
Wzorzec kompaktu: dojrzały w prowadzeniu, łatwy w utrzymaniu, trzyma wartość, a GTI i R są naprawdę szybkie.
Na sprzedaż
2980
Mediana ceny
17 tys. PLN
Zakres cen
799 PLN – 240 tys. PLN
Generacje
7
I · II · III · IV · Mk6 · Mk7 · Mk8
1. generacja1974–1983
I
8 na sprzedaż · ~20 tys. PLN
2. generacja1983–1992
II
34 na sprzedaż · ~17 tys. PLN
3. generacja1991–1998
III
42 na sprzedaż · ~6 tys. PLN
4. generacja1997–2006
IV
378 na sprzedaż · ~7 tys. PLN
5. generacja2008–2012
Mk6 (5K)
805 na sprzedaż · ~17 tys. PLN
6. generacja2012–2020
Mk7 (5G)
1132 na sprzedaż · ~39 tys. PLN
7. generacja2020–
Mk8 (CD)
581 na sprzedaż · ~90 tys. PLN
Rynek teraz
Najlepsze na sprzedaż teraz
Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI Clubsport DSG
Najlepiej wyposażone
26
63 900 PLN
30% poniżej rynku2016 · 128 458 km · Benzyna · 300 KM · Automat · 4x4
Radom · osoba prywatna · dziśotomoto.pl
30% taniej niż podobne (oczekiwana około 91 100 PLN, porównanych: 41)
Warte rozważenia
185 000 PLN
7% poniżej rynku2026 · 1 km · Benzyna · 333 KM · Automat · 4x4
Przeźmierowo · komis · 2 dni temuotomoto.pl
7% taniej niż podobne (oczekiwana około 198 400 PLN, porównanych: 118)
Warte rozważenia
177 900 PLN
12% poniżej rynku2026 · 10 km · Benzyna · 325 KM · Automat · FWD
Warszawa · komis · 2 dni temuotomoto.pl
12% taniej niż podobne (oczekiwana około 202 900 PLN, porównanych: 116)
Generacje i jak je rozróżnić
I1974–1983
II1983–1992
III1991–1998
IV1997–2006
Mk62008–2012
Sixth generation · Mk6 (5K)
Mocno przerobiony Mk5 z lepszym wnętrzem i cichszym nadwoziem. Diesle 1.6 TDI i 2.0 TDI CR są solidne; pułapki to 1.4 TSI twincharger i wczesna DSG 7. Tani, dostępny w dużych ilościach i dobre auto poniżej 25 000 PLN, jeśli dobrze wybierzesz silnik.
- •Poziome listwy grilla i reflektory z prostą dolną krawędzią; proste tylne lampy (LED w GTI i wyższych wersjach)
- •Wnętrze z miękką deską i układem w stylu Mk5; kombi Variant ma dłuższy tylny zwis
- Silniki
- 11 · 80–270 KM
- Paliwo
- Benzyna, Diesel
- Na sprzedaż teraz
- 805
- Ceny
- 2 tys. PLN – 83 tys. PLN
2.0 TDI 140 hpGTI 2.0 TSI 210 hpGTD 2.0 TDI 170 hpR 2.0 TSI 270 hp
Mk72012–2020
Seventh generation · Mk7 (5G)
lifting 2017Najlepszy wszechstronny Golf: lekki, cichy, z benzynowymi EA211 z paskiem, które usunęły problemy starych silników z łańcuchem, i dieslami EA288. Złoty środek to 1.4 TSI 125/150 i 2.0 TDI 150; GTI (EA888 gen. 3) i R są szybkie i w większości trwałe. W małych silnikach do sprawdzenia pozostaje sucha DSG 7.
- •Przed liftingiem (2013–2016): reflektory z prostą dolną krawędzią, grill z jedną listwą, halogeny lub bi-xenony
- •Lifting 7.5 (2017–2020): reflektory LED z charakterystyczną „brwią” świateł dziennych, tylne lampy LED, w wyższych wersjach z dynamicznymi kierunkowskazami
- •Kombi Variant; minivan Sportsvan to osobne nadwozie; GTI ma czerwony pasek w grillu, R cztery końcówki wydechu
- Silniki
- 14 · 105–300 KM
- Paliwo
- Benzyna, Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
- Na sprzedaż teraz
- 1132
- Ceny
- 7 tys. PLN – 139 tys. PLN
1.4 TSI 125 hp1.4 TSI ACT 150 hp1.5 TSI ACT 150 hp2.0 TDI 150 hpGTI 2.0 TSI 220 hp
Mk82020–
Eighth generation · Mk8 (CD)
lifting 2024Golf nastawiony na cyfrę, z miękkimi hybrydami eTSI i problematycznymi we wczesnych autach multimediami; mechanicznie solidny i dużo lepszy po aktualizacjach oprogramowania.
- •Wąskie reflektory połączone w wyższych wersjach listwą LED, minimalny grill
- •Wnętrze: cyfrowe zegary, dotykowe suwaki klimatyzacji, mało fizycznych przycisków (poprawione w 8.5)
- Silniki
- 8 · 110–320 KM
- Paliwo
- Benzyna, Diesel, Hybryda plug-in
- Na sprzedaż teraz
- 581
- Ceny
- 15 tys. PLN – 240 tys. PLN
1.5 TSI / eTSI 150 hp2.0 TDI 150 hpGTI 2.0 TSI 245 hpGTD 2.0 TDI 200 hpR 2.0 TSI 320 hp