Honda

Niezawodna i trochę inna: futurystyczne wnętrza, sprytne fotele Magic Seats, trwałe silniki benzynowe i wersje Type R, które są prawdziwymi autami sportowymi.

• II · 1979–19830 na sprzedaż
• III · 1983–19870 na sprzedaż
• IV · 1987–19912 na sprzedaż
• V · 1991–19964 na sprzedaż
• VI · 1995–200115 na sprzedaż
• VII · 2001–200669 na sprzedaż
• VIII (FN/FK) · 2006–2011208 na sprzedaż
• IX (FK2/FK3) · 2012–2017139 na sprzedaż
• X (FK/FC) · 2017–2022123 na sprzedaż

Rodzinne auto inżyniera: precyzyjne w prowadzeniu, pięknie zbudowane, z silnikami benzynowymi, dla których 300 000 km to drobiazg. Niedoceniane, bo nie jest niemieckie.

• II · 1983–19850 na sprzedaż
• III · 1985–19891 na sprzedaż
• IV · 1990–19932 na sprzedaż
• V · 1993–19984 na sprzedaż
• VI · 1998–200212 na sprzedaż
• VII (CL/CM) · 2003–2008136 na sprzedaż
• VIII (CU/CW) · 2008–2015149 na sprzedaż
• X · 2018–19 na sprzedaż

3 tys. PLN – 224 tys. PLN

• I · 1995–20011 na sprzedaż
• II · 2001–200621 na sprzedaż
• III · 2006–201256 na sprzedaż
• IV · 2012–2018103 na sprzedaż
• V · 2018–202339 na sprzedaż
• VI · 2023–18 na sprzedaż

5 tys. PLN – 149 tys. PLN

• I · 1998–20067 na sprzedaż
• II · 2015–202173 na sprzedaż
• III · 2021–34 na sprzedaż

2 tys. PLN – 111 tys. PLN

• I · 1981–19860 na sprzedaż
• II · 2002–200842 na sprzedaż
• III · 2008–201448 na sprzedaż
• IV · 2015–202018 na sprzedaż
• V · 2020–3 na sprzedaż

85 tys. PLN – 179 tys. PLN

3 tys. PLN – 140 tys. PLN

9 tys. PLN – 219 tys. PLN

12 tys. PLN – 219 tys. PLN

4 tys. PLN – 15 tys. PLN

8 tys. PLN – 21 tys. PLN

4 tys. PLN – 78 tys. PLN

4 tys. PLN – 13 tys. PLN

8 tys. PLN – 190 tys. PLN

17 tys. PLN – 36 tys. PLN

520 tys. PLN – 879 tys. PLN

8 tys. PLN – 8 tys. PLN

70 tys. PLN – 70 tys. PLN