Auto, które posadziło za kierownicą pół Polski. Proste, przestronne i tanie w utrzymaniu. 1.9 TDI PD (105 KM) jest legendarnie trwałe, 1.6 MPI to benzyna dobrze znosząca LPG, a późniejsze 1.6/2.0 TDI common rail i 1.4 TSI wymagają uważniejszego sprawdzenia. W Polsce do 2013 roku sprzedawane jako „Octavia Tour” równolegle z trzecią generacją.

•Przed liftingiem (2004–2008): mniejsze reflektory z czystą, skośną krawędzią, prosty grill
•Po liftingu (2009–2013): większe reflektory zachodzące na błotniki, szerszy grill, tylne lampy z wyraźniejszymi segmentami w stylu LED
•Combi ma długi dach i ogromny płaski bagażnik; Scout dodaje nakładki i 4x4

Silniki: 12 · 80–200 KM
Paliwo: Benzyna, Diesel
Na sprzedaż teraz: 651
Ceny: 2 tys. PLN – 48 tys. PLN

1.6 MPI 102 hp1.9 TDI (PD) 105 hp2.0 TDI (CR) 140 hpRS 2.0 TSI 200 hp

ogłoszeń: 651 Przewodnik po generacji

Škoda Octavia (liftback / Combi) III (5E) (2013–2020)

III2013–2020

Third generation · III (5E)

lifting 2017

Octavia na MQB: dużo większa w środku, z nowoczesnymi silnikami i najlepszym stosunkiem ceny do wartości w klasie. Złoty środek to 1.4 TSI 150 i 2.0 TDI 150; 1.6 TDI to flotowy koń roboczy; RS 230/245 to naprawdę szybkie auto rodzinne. Suchą DSG DQ200 w małych silnikach nadal trzeba sprawdzić; mokre DQ250/DQ381 w jednostkach 2.0 są w porządku.

•Przed liftingiem (2013–2016): pojedyncze prostokątne reflektory, grill o ostrych krawędziach
•Po liftingu (2017–2020): dzielone podwójne reflektory po każdej stronie („czworooka”), szerszy grill
•Combi ma dłuższy dach; Scout dodaje nakładki i 4x4; RS jest niższy, ma czerwone zaciski hamulcowe i podwójny wydech

Silniki: 12 · 105–245 KM
Paliwo: Benzyna, Diesel
Na sprzedaż teraz: 1016
Ceny: 7 tys. PLN – 95 tys. PLN

1.4 TSI 140 hp1.4 TSI (ACT) 150 hp1.5 TSI (ACT) 150 hp1.8 TSI 180 hp2.0 TDI 150 hp

ogłoszeń: 1016 Przewodnik po generacji

IV2020–

Fourth generation · IV (NX)

lifting 2024

Większa, cichsza i dużo bardziej cyfrowa, z benzynami eTSI z miękką hybrydą, plug-inem iV i RS 245. Wczesne auta cierpiały na problemy z oprogramowaniem multimediów; późniejsze egzemplarze są w porządku.

•Wąskie reflektory wizualnie połączone grillem, długie tylne lampy z napisem Škoda na klapie
•Wnętrze: wolnostojący ekran 10 cali, dwuramienna kierownica, elektroniczny wybierak DSG

Silniki: 7 · 110–245 KM
Paliwo: Benzyna, Diesel, Hybryda plug-in
Na sprzedaż teraz: 1245
Ceny: 2 tys. PLN – 197 tys. PLN

1.5 TSI / eTSI 150 hp2.0 TDI 150 hpRS 2.0 TSI 245 hpRS 2.0 TDI 200 hp

ogłoszeń: 1245 Przewodnik po generacji